İstanbul Boğazı'nın ortasında moloz yığını

Kuruçeşme'de 2017 yılında üzerindeki kaçak yapıların yıkılmasıyla başlayan süreçte adeta harabeye dönen Galatasaray Adası sessiz bekleyişini sürdürüyor. Galatasaray Spor Kulübü ile adanın işletmecisi Mehmet Koçarslan arasındaki davanın bir üst mahkemede devam etmesi nedeniyle de ada üzerinde herhangi bir çalışma yapılamıyor. Bir zamanlar eğlenceli partilerin verildiği Galatasaray Adası, suyunun rengi yeşile dönen havuzu, üzerindeki yarı yıkık binalarla İstanbul Boğazı'nda görüntü kirliliği yapmaya devam ediyor.

2017 YILINDA ÜZERİNDEKİ KAÇAK YAPILAR YIKILMAYA BAŞLADI
Halk arasında "Su Ada" olarak bilinen Galatasaray Adası üzerindeki imara aykırı yapılaşma nedeniyle 2017'de yıkım sürecine girmişti. Başlayan çalışmalarda denizden adaya getirilen iş makineleri ada üzerinde bulunan ve yıllar önce yapılan yerlerin bir bölümünü yıkmıştı.

2018 yılında yapılan ikinci yıkımda ise adada bulunan yazlık restoran ve bazı ofislerin yıkım işlemleri tamamlanmıştı. Adanın yan taraflarının Boğaz'da kötü bir görüntü oluşmaması için kapatılmasına karar verilmiş ve moloz yığını olarak söküm işlemleri başlamıştı. Yıkımların tamamlanmasının ardından İstanbul Boğaz'ındaki tek ada olma özelliğini taşıyan Galatasaray Adası'nda bugüne kadar bir çalışma yapılmamıştı.

GALATASARAY SPOR KULÜBÜ AÇIKLAMA YAPMIŞTI
Adayla ilgili başlatılan yasal süreç içinde Galatasaray Spor Kulübü, Mart 2021 yılında yaptığı açıklamada Galatasaray Adası işletmecisi aleyhine açtıkları tahliye davasını kazandıklarını açıklamıştı. Galatasaray resmi internet sitesinden yapılan açıklamada "Kulübümüz tarafından Galatasaray Adası işletmecisi aleyhine yönetimimizce 17.11.2020 tarihinde açılan tahliye davasının 18.03.2021 tarihinde görülen duruşmasında işletmecinin Galatasaray Adası'ndan tahliyesine karar verilmiştir. Camiamıza hayırlı olsun" denilmişti.

DAVA BİR ÜST MAHKEMEDE
Ancak adanın işletmecisi olan iş insanı Mehmet Koçarslan, davayı İstinaf Mahkemesine taşıdı. Koçarslan, adanın tahliyesi konusundaki yargı sürecinin devam ettiğini belirtti. Konuyla ilgili olarak Galatasaray Spor Kulübü ise yargı sürecinin devam ettiği için açıklama yapmadı.

GÖRÜNTÜ KİRLİLİĞİ YAPMAYA DEVAM EDİYOR
Yaşanan süreçlerin ardından Galatasaray Adası üzerindeki yıkık binaları ile İstanbul Boğazı'nda görüntü kirliliği yapmaya devam ediyor. Galatasaray Adası üzerinde bulunan yarı olimpik havuzun suyu yeşile dönmüş durumda. Ada üzerindeki molozların bir bölümü taşınmış olsa da bir zamanlar eğlenceli partilerin verildiği ada, üzerindeki yıkık binaları ile birlikte sessiz bir şekilde kaderini bekliyor.

GALATASARAY ADASI
Kuruçeşme semtinde, kıyıdan 165 metre açıkta birkaç büyük kayadan oluşan ada, Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz tarafından 1872 yılında Saray Baş Mimarı Serkis Kalfa'ya hediye edilmişti. Ada Serkis Bey'in varisleri tarafından 'Şirket-i Hayriye Vapur İşletmesi'ne kiraya verilmiş ve uzun yıllar kömür deposu olarak kullanılmıştı.

Hazine, 2003 yılında adanın kamulaştırılması için dava açmış, Maliye hazinesine devredilen ada daha sonra Galatasaray Spor Kulübü'ne tahsis edilmiş, sosyal tesis ve yüzme havuzu olarak kullanılmıştı. Galatasaray Adası'nı 2006 yılından bu yana Mels Turizm otelcilik Restoran Eğlence Hizmetleri Sanayi ve Ticaret Limited şirketi işletiyordu.

‘Kendini arayan adam’ dünya basınında gündem oldu

Geçtiğimiz günlerde Bursa'nın İnegöl ilçesinde arama kurtarma ekipleriyle birlikte kendi kayıp ilanında görevliler ile birlikte çalışan Beyhan Mutlu dünya basınında gündem oldu. İngiltere’den ABD’ye kadar birçok medya kuruluşu, “'Kayıp' adam kendini arayan arama ekibine katıldı” ifadesiyle haberi öne çıkardı.

Geçtiğimiz gün Bursa’nın İnegöl ilçesinde gelen kayıp ilanı sonrası arama kurtarma ekipleriyle birlikte ‘kendini arayan adam’ Beyhan Mutlu, dünya basınına gündem oldu. İngiliz basınında SkyNews, “'Kayıp' adam kendini arayan arama ekibine katıldı” başlığıyla paylaştığı haberde, “Bir ormanda sarhoşken arkadaşlarının yanından ayrılıp kaybolduğu bildirilen Beyhan Mutlu, daha sonra kendisini araması için yetkililere yardım edenlere katıldı” ifadelerine yer verdi.

ABD basınından New York Post ise haberde, “Akıllara durgunluk veren yeni bir habere göre, bir ormanda kaybolduğu bildirilen bir Türk, arama operasyonuna kendisi katıldı” ifadesiyle haberi gündeme taşıdı.

NE OLMUŞTU?
Geçtiğimiz günlerde Bursa’nın İnegöl ilçesindeki kırsal Çayyaka mahallesinde gelen kayıp ilanı sonrasında Jandarma Komutanlığı, İNDAK ve UMKE ekipleri harekete geçmiş, Beyhan Mutlu isimli şahsı arama çalışmaları başlamıştı.

Ormanlık alanda başlayan çalışmalara mahalle ve bölge sakinleri de dahil olmuştu. Bir süre sonra ekipler, kayıp şahsın ismi ile seslenmeye başlamış, kayıp Beyhan Mutlu (50), isminin yüksek sesle söylediğini duyunca ekiplere kimi aradıklarını sormuştu. Arama çalışmalarına katılarak başka bir kişiyi aradığını zanneden Beyhan Mutlu, "Ben buradayım" deyince gerçek ortaya çıkmıştı.

İstanbul'daki ilginç apartman, görenleri şaşırtıyor (Fransız balkon var ama kapısı yok)

İstanbul Kadıköy'de bulunan bir apartmanda Fransız tarzda yapılan balkonların kapılarının olmaması görenlerin ilgisini çekiyor. Eve girişinin olmadığı ve ne amaçla yapıldığı anlaşılmayan balkonları görenler şaşkınlıklarını gizleyemiyor. Kadıköy'de yapımı yıllar önce tamamlanan bir apartmana ait Fransız balkonlar görenleri hayrete düşürüyor.

Normal şartlarda cam hizasında bulunması gereken balkonlar, duvar kısmına inşa edilince işlevini yitirdi. Binanın projesini çizen mimarın o alanı çiçek dikilmesi için inşa ettirdiği iddia edilse de dairelerin pencereleri ile Fransız balkon arasındaki yaklaşık 2 metrelik mesafe, bu seçeneği de imkansız hale getiriyor. Yoldan geçen vatandaşların şaşkınlıkla izlediği balkonlar ise şu an için herhangi bir işlev görmüyor.

"GÖRENLERİN DİKKATİNDEN KAÇMIYOR"
Görenlerin şaşkınlıkla karşıladığı balkonlara ilişkin konuşan çevre esnaflarından İrfan Cebeci, "Gerçekten çok ilginç bir durum. Yoldan geçen vatandaşlarında dikkatini çekiyor. Balkonların şu an için görünürde herhangi bir işlevi yok. Aslında binanın inşaat halinde olduğu dönemde mimarı ile konuşma fırsatım olmuştu. O dönemde o kısmı çiçeklik olarak düşündüğünü söylemişti.

Çiçeklik olsa bile pencere ile Fransız balkon arasında yaklaşık 2 metrelik bir mesafe var. Yani çiçek eksen ekilmez, sulamaya çalışsan sulanmaz. Dairede yaşayan vatandaşın oraya ulaşması da zor görünüyor" diye konuştu.

Galata Kulesi'ne 'fotoğraf' düzenlemesi

İstanbul'da her gün binlerce yerli ve yabancı turistin uğrak noktası olan Galata Kulesi'nin önünde yıllardır bulunan Kent Güvenlik Yönetim Sistemi (KGYS) direğinin yeri gelen tepkiler üzerine değiştiriliyor. Beyoğlu'nun önemli tarihi ve turistik noktasının başında gelen Galata Kulesi'nde KGYS kameralarının olduğu direk kaldırılıyor.

Sosyal medya kullanıcılarının yetkilileri etiketleyerek yazdıkları manzara eleştirisi yanıt buldu. Fotoğraflarda KGYS direğinin de çıkması ve Galata Kulesi manzarasını kapatması nedeniyle direk başka bir noktaya taşınacak. Sosyal medyadaki tepkilere cevap veren İstanbul Kültür ve Turizm Müdürü Coşkun Yılmaz, "Galata Kulemizin önündeki bu MOBESE kamerasının, aynı amaca hizmet edecek şekilde, başka bir yere taşınmasına karar vererek kulemizin manzarasının da korunmasına özen gösteren İstanbul Valimiz Sayın Ali Yerlikaya'ya ve kültürel mirasımıza sahip çıkan herkese teşekkür ederiz" dedi.

"FOTOĞRAFTA DİREĞİN ÇIKMASI GÖRÜNTÜYÜ BOZUYOR"
Fotoğraf çektirmek için Galata Kulesi'ne gelen Zehra Sur "KGYS direğinin başka bir noktaya taşınacak olması turistler tarafından da olum karşılandı. Bence direğin kaldırılacak olması iyi olur. Hem İstanbul'u daha iyi tanıtır hem de estetik açıdan bozduğunu düşünüyorum. Fotoğraflarda direğin çıkması görüntüyü bozuyor. Gerek yok" diye konuştu.

"TARİHİN ÖNÜNÜ KAPATIYOR, YAKIŞMIYOR"
Rize'den İstanbul'a gelen Rukiye Feyizoğlu "Tabi ki kaldırılmalı. Yakışıyor mu? Tarihin önünü kapatıyorsun. Resim çekeceğim direk geliyor arkaya. Kaldırılması güzel oldu. Rize'den geldim. Fotoğraf çektim ama güzel çıkmadı. Yakışmıyor" dedi.

Üsküdar'da okul servisi bir evin bahçesine girdi

İstanbul Üsküdar'da iddiaya göre direksiyonu kilitlenen okul servisi kontrolden çıkarak bir evin bahçesine girdi. Kazada içinde öğrenci olmayan minibüsteki hostes yaralandı. Kaza saat 08.45'te Mehmet Akif Ersoy Mahallesi Ayışığı Sokak'ta meydana geldi.

İddialara göre, öğrenci servisini yaptıktan sonra evine giden Gül Aydın Çalık'ın kullandığı okul servisinin direksiyonu kilitlendi. Sürücünün kontrolünden çıkan servis minibüsü bir evin bahçesine girerek durabildi. Kazada serviste hostes olan Aynur Demir yaralandı. Kazayı gören vatandaşlar itfaiye, polis ve sağlık ekiplerine haber verdi. Yaralı hostes ambulansla hastaneye kaldırılırken hayati tehlikesinin olmadığı öğrenildi.

Servis sürücüsü Gül Aydın Çalık, "Aracın direksiyonu kilitlendi, önümüze araç çıkınca durduramadık bahçeye girdik. Öğrencimiz yoktu. İşimizi bitirdik eve gidiyordum" diye konuştu. Ev sahibi Erhan Yayman, "Yukardan direkt bahçeye daldı. İçinde 2 kişi vardı, öğrenci yoktu. Hostes yaralıydı hastaneye kaldırıldı. Direksiyonumu kilitlenmiş" dedi. Polisin kaza ile ilgili soruşturması devam ediyor.

İBB'nin İstanbul'a bin yeni taksi önerisi UKOME toplantısında 9'uncu kez reddedildi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bin yeni taksi plakası teklifi UKOME toplantısında oylandı. Teklif bir kez daha reddedildi. 5 bin taksi projesinin 1000 yeni taksilik bölümüyle ilgili yapılan oylamada daha önceden de 8 kez ret kararı çıkmıştı.

İstanbul'da deniz taksi ücretleri belli oldu

İstanbul'da deniz taksi ücretleri belirlendi. 10 yolcu kapasiteli deniz taksinin açılış ücreti 100 lira olacak. Tarifede ücret gidilen mile göre artacak. Deniz taksiyi kullanmak isteyenler uygulama ile çağıracak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında deniz taksi ücretleri oy çokluğuyla kabul edildi. Buna göre, deniz taksinin açılış ücreti 100 lira olarak belirlendi.

İŞTE ÜCRET TARİFESİ
Şehir Hatları için açılış ve ilk mil için 100 lira, 1-4 mil arası mil başına 75 lira, 4-8 mil arası mil başına 60 lira, 8 mil sonra mil başı 48 lira ödenecek. Mavi Marmara, Turyol ve YUPİ Deniz Taksi'nin işleteceği taksiler de bu ücret tarifesini kullanacak. Haliç Tersanesi’nde üretilen 50 adet taksinin sekiz tanesi, kısa süre içinde hizmet vermeye başlayacak.

10 YOLCU KAPASİTELİ
10 yolcu taşıyacak deniz taksilerde bir kaptan ve bir gemici olmak üzere iki personel bulunacak. Bu personeller arasında kadın denizciler de yer alacak.

İSKELEYE BAĞIMLI OLMAYACAK
Deniz taksiler, taksi hizmetinin yanı sıra toplu ulaşımın gitmediği yerlerde de denizin kullanımına imkan sağlayacak. Hem araç trafiğini hafifletecek hem de deniz yolunun kullanımını artıracak.

RENGİNİ İSTABULLULAR SEÇTİ
İBB’nin tasarlayıp ürettiği ilk deniz taksinin rengi, İstanbullular tarafından seçildi. "Boğaz" olarak adlandırılan mavi renk, toplam 150 bin oyun yüzde 36'sını aldı.

MOBİL UYGULAMA İLE ÇAĞRILACAK
Deniz taksileri kullanmak isteyenler mobil uygulama üzerinden çağrıda bulunacak. İlk etapta 98 iskeleden çağrı yapılabilecek. Daha sonra uygulama genişletilerek yolcuların istenilen yerden inip binmesine imkan sağlanacak. Altı ay sonra, paylaşımlı taksi dolmuş modeline geçilecek. Tamamen yerli olarak üretilen deniz taksiler çevreci özelliği ile de dikkat çekecek. Mil başına 3 litre yakıt tüketecek deniz taksilerden beş tanesi elektrikle çalışacak.

Kaynak: ntv.com.tr